Bijna groen licht voor zelfrijdende auto in België (maar onze wegen zijn er nog niet
- Onderwerp starter lotus
- Startdatum
- Status
Filosofen buigen zich over de zelfrijdende auto:
Dit moet je lezen: Wetenschap: Filosofen gaan zich buigen over de zelfrijdende auto
Dit moet je lezen: Wetenschap: Filosofen gaan zich buigen over de zelfrijdende auto
We zijn zo ver:
Een software-update laat elektrische wagens van Tesla voortaan toe (deels) te rijden op automatische piloot. Een medewerker van autoblog Jalopnik testte dat meteen uit in het New Yorkse verkeer, al is het niet de Tesla zelf die de show steelt in het filmpje.
Het lijkt namelijk de eerste keer dat de chauffeur zijn stuur toevertrouwt aan een automatische piloot, en zijn zenuwachtige, opgewonden en soms kinderlijk enthousiaste reacties zijn dan ook kostelijk.
Een software-update laat elektrische wagens van Tesla voortaan toe (deels) te rijden op automatische piloot. Een medewerker van autoblog Jalopnik testte dat meteen uit in het New Yorkse verkeer, al is het niet de Tesla zelf die de show steelt in het filmpje.
Het lijkt namelijk de eerste keer dat de chauffeur zijn stuur toevertrouwt aan een automatische piloot, en zijn zenuwachtige, opgewonden en soms kinderlijk enthousiaste reacties zijn dan ook kostelijk.
Ik lees nogal veel over de zelfrijdende auto's . Wat ik nog niet gelezen heb is dat er al auto's gehackt werden , en dit is echt geen grap .
âGehackte autoâs bezorgen constructeurs grijze harenâ - Het Nieuwsblad
âGehackte autoâs bezorgen constructeurs grijze harenâ - Het Nieuwsblad
Autogids en Het Laatste Nieuws zijn nu niet precies autoriteiten als het op IT-informatie aankomt. Dat zijn beginnersproblemen die er zeker uit zullen verdwijnen. VW heeft zijn eigen auto's gehackt en dat komt ze nu duur te staan. Zo is toch het bewijs geleverd dat de auto's met interne verbrandingsmotoren aan hun limiet zijn gekomen. Bij nieuwe technieken is het wijs om te wachten op versie 2.00. Tenzij je 'early-adapter' wil zijn. Dat zou mij toch niet tegenhouden. Als er een probleem zou zijn dan moet de fabrikant dat toch tijdens de garantie-periode fixen.
Intressant om ook eens te gaan lezen.
Het is zo ver8 De Tesla rijdt alléén...
Het is zo ver8 De Tesla rijdt alléén...
Uit de Clickx website:
De langverwachte nieuwe versie van de Tesla Model S-software wordt vanaf vandaag (nota van WaWa: twee weken geleden al) in de Verenigde Staten uitgerold. Europa en Azië zijn in de komende weken aan de beurt. In versie 7.0 zitten de features die de elektrische auto’s in staat moeten stellen zelf te rijden, al is volledig autonoom rijden momenteel nog niet aan de orde. Ondanks Autosteer, één van de belangrijkste nieuwe features die ervoor zorgt dat je auto op de juiste rijstrook blijft, wordt er namelijk nog steeds gevraagd je handen op het stuur te houden.
“We willen dat mensen erg voorzichtig zijn in het begin,” waarschuwt Elon Musk van Tesla. “Waarschijnlijk zullen sommige mensen toch hun handen van het stuur halen, maar dit raden we ten stelligste af.” Met deze waarschuwing lijkt Tesla zich buiten het spervuur van mogelijke aanklachten te willen houden.
Nieuwe functies
Ook Auto Lane Change is een nieuwe feature die zich in de versie 7.0 van de software bevindt. Wanneer je je pinker opzet, zal de wagen zich hierdoor automatisch naar de volgende rijstrook begeven. Verder omvat de nieuwe versie nog Autopark, waarmee je auto automatisch wordt geparkeerd, Automatic Emergency Steering en Side Collision Warning, welke je van gevaar moeten behoeden.
Om al deze functies te kunnen gebruiken werden de Model S-wagens vanaf september al van de nodige sensoren voorzien. Deze bestaan uit vier verschillende types, namelijk een radar, camera, 360-graden ultrasonische sensoren en een GPS. De data van deze sensoren wordt continu naar het datacenter van Tesla geüploaded, waardoor de nieuwe functies steeds betrouwbaarder zullen worden zonder dat er een firmware-update bij aan te pas hoeft te komen.
Het is zo ver8 De Tesla rijdt alléén...
Uit de Clickx website:
De langverwachte nieuwe versie van de Tesla Model S-software wordt vanaf vandaag (nota van WaWa: twee weken geleden al) in de Verenigde Staten uitgerold. Europa en Azië zijn in de komende weken aan de beurt. In versie 7.0 zitten de features die de elektrische auto’s in staat moeten stellen zelf te rijden, al is volledig autonoom rijden momenteel nog niet aan de orde. Ondanks Autosteer, één van de belangrijkste nieuwe features die ervoor zorgt dat je auto op de juiste rijstrook blijft, wordt er namelijk nog steeds gevraagd je handen op het stuur te houden.
“We willen dat mensen erg voorzichtig zijn in het begin,” waarschuwt Elon Musk van Tesla. “Waarschijnlijk zullen sommige mensen toch hun handen van het stuur halen, maar dit raden we ten stelligste af.” Met deze waarschuwing lijkt Tesla zich buiten het spervuur van mogelijke aanklachten te willen houden.
Nieuwe functies
Ook Auto Lane Change is een nieuwe feature die zich in de versie 7.0 van de software bevindt. Wanneer je je pinker opzet, zal de wagen zich hierdoor automatisch naar de volgende rijstrook begeven. Verder omvat de nieuwe versie nog Autopark, waarmee je auto automatisch wordt geparkeerd, Automatic Emergency Steering en Side Collision Warning, welke je van gevaar moeten behoeden.
Om al deze functies te kunnen gebruiken werden de Model S-wagens vanaf september al van de nodige sensoren voorzien. Deze bestaan uit vier verschillende types, namelijk een radar, camera, 360-graden ultrasonische sensoren en een GPS. De data van deze sensoren wordt continu naar het datacenter van Tesla geüploaded, waardoor de nieuwe functies steeds betrouwbaarder zullen worden zonder dat er een firmware-update bij aan te pas hoeft te komen.
Voorsorteren word dan bedoelt . Gaat de software dan ook rekening houden met de auto's die al in het inhalen zijn ? Jijzelf als bestuurder en je gaat links uitwijken om van rijstrook te veranderen, zet je pinker aan en moet hierbij rekening houden met een eventueel ander voertuig dat je al aan het inhalen (voorbijsteken ) is .
Nu ook NISSAN:https://youtu.be/aQIFihRV608
- Status