De Lijn verplicht reizigers vanaf dit najaar om op alle buslijnen vooraan op te stappen, in een poging om het zwartrijden tegen te gaan. Het is een van de maatregelen om de teruggelopen controles op te vangen.
Uit de cijfers van De Lijn van de jongste jaren blijkt dat Antwerpen het grootste aantal zwartrijders heeft, gevolgd door Oost-Vlaanderen en West-Vlaanderen. Toch daalden de controles in Antwerpen sinds 2005 met een derde. Dit is opvallend omdat de controles in Limburg en Vlaams-Brabant in 2007 net verdriedubbeld zijn tegenover 2005, hoewel ze het minst aantal zwartrijders hebben.
Minder controles
De daling van het aantal controles is een gevolg van de veiligheidsmaatregelen. Zo werden bij De Lijn Antwerpen in 2007 16 procent minder controles uitgevoerd tegenover 2006, omdat de controleurs in grotere teams moeten werken. Daarnaast worden ze ook meer ingezet voor veiligheidsacties. Ook omwille van die veiligheidsmaatregelen moest de sterke controlestijging van 2007 in Limburg en Vlaams-Brabant met 10 procent verminderd worden.
De aanwerving van extra controlepersoneel is onvoldoende, meent Vlaams parlementslid Martine Fournier. “Uit de cijfers blijkt dat de aanwerving zorgde voor extra controles, maar er zijn in Antwerpen nog altijd niet evenveel controles als twee jaar geleden. Zwartrijden mag niet gestimuleerd worden, omwille van veiligheidsmaatregelen.”
Vooraan instappen
De Lijn plant een tweede meer ingrijpende maatregel. Vanaf het najaar 2009 wordt iedere reiziger op alle buslijnen verplicht om vooraan in te stappen. Op deze manier wil De Lijn investeren in de relatie tussen de reiziger en de chauffeur. Dit zou de agressie en het zwartrijden moeten counteren. Proefprojecten werden al positief beoordeeld.
Bron:GVA
SIMBA
Uit de cijfers van De Lijn van de jongste jaren blijkt dat Antwerpen het grootste aantal zwartrijders heeft, gevolgd door Oost-Vlaanderen en West-Vlaanderen. Toch daalden de controles in Antwerpen sinds 2005 met een derde. Dit is opvallend omdat de controles in Limburg en Vlaams-Brabant in 2007 net verdriedubbeld zijn tegenover 2005, hoewel ze het minst aantal zwartrijders hebben.
Minder controles
De daling van het aantal controles is een gevolg van de veiligheidsmaatregelen. Zo werden bij De Lijn Antwerpen in 2007 16 procent minder controles uitgevoerd tegenover 2006, omdat de controleurs in grotere teams moeten werken. Daarnaast worden ze ook meer ingezet voor veiligheidsacties. Ook omwille van die veiligheidsmaatregelen moest de sterke controlestijging van 2007 in Limburg en Vlaams-Brabant met 10 procent verminderd worden.
De aanwerving van extra controlepersoneel is onvoldoende, meent Vlaams parlementslid Martine Fournier. “Uit de cijfers blijkt dat de aanwerving zorgde voor extra controles, maar er zijn in Antwerpen nog altijd niet evenveel controles als twee jaar geleden. Zwartrijden mag niet gestimuleerd worden, omwille van veiligheidsmaatregelen.”
Vooraan instappen
De Lijn plant een tweede meer ingrijpende maatregel. Vanaf het najaar 2009 wordt iedere reiziger op alle buslijnen verplicht om vooraan in te stappen. Op deze manier wil De Lijn investeren in de relatie tussen de reiziger en de chauffeur. Dit zou de agressie en het zwartrijden moeten counteren. Proefprojecten werden al positief beoordeeld.
Bron:GVA
SIMBA