Na amper een week stevenen de flitspalen op de Singel af op nieuw record. Liefst 776 keer al gingen snelheidsduivels die er de 70 kilometer per uur niet respecteerden op de foto. Als de tendens aanhoudt, doen de flitsbakken het record van Bredabaan en de Leien kelderen.
Exact een week nu, sinds 20 oktober, flitsen de 21 camera's die langs de Singel van aan het Schijnpoort tot aan de Bolivarplaats staan opgesteld. Sinds mei stonden de palen er al, maar ze waren nog niet actief. Na een testweek staan ze op scherp, al registreren ze niet allemaal tegelijk.
"Dat is normaal op langere trajecten", zegt politiewoordvoerder Sven Lommaert. "De bestuurders moeten niet weten welke wel, en welke niet flitsen. Daarom varieert hun activiteit."
Toch ging langs het traject op een week tijd nu al 776 keer de flash af. "In beide richtingen. Dat maakt 111 overtredingen per dag. En dat is veel. Zeker omdat het alleen om hardrijders gaat en niet om mensen die door het rood rijden.
Als het aan dit tempo doorgaat, registreren ze op jaarbasis vlot meer dan 35.000 snelheidsovertredingen. Die van de Leien waren in 2007 samen goed voor meer dan 27.000 bekeuringen. De twee camera’s op het kruispunt van de Merksemse Bredabaan en Ringlaan deden het met 52.900 geflitste automobilisten vorig jaar nog beter."
Geen normale marge
De ongevallenstatistieken leren dat de Singel tot nog toe één van de zwartste verkeerspunten in Antwerpen is. De flitspalen moeten de snelheid omlaag krijgen en dus ook het aantal en de ernst van de ongevallen doen verminderen. Sinds de digitale camera's vorige week door de verkeerspolitie in gebruik werden genomen, staat de snelheidslimiet zelfs nog iets ruimer dan normaal ingesteld.
"Moest er echt exact vanaf 70 km/uur geflitst worden, zouden de cijfers nog een pak hoger liggen", besluit Lommaert.
Een kleine rekensom leert dat de hardrijdende automobilisten de voorbije week samen minstens 38.800 euro op de Singel lieten liggen. Minstens, want wie nog onder 80 km/uur reed, beging een kleine overtreding en krijgt 50 euro aan zijn broek. Boven de 80 km/uur zijn het grote overtredingen en liggen de boetes hoger.
Bron:GVA
SIMBA
Exact een week nu, sinds 20 oktober, flitsen de 21 camera's die langs de Singel van aan het Schijnpoort tot aan de Bolivarplaats staan opgesteld. Sinds mei stonden de palen er al, maar ze waren nog niet actief. Na een testweek staan ze op scherp, al registreren ze niet allemaal tegelijk.
"Dat is normaal op langere trajecten", zegt politiewoordvoerder Sven Lommaert. "De bestuurders moeten niet weten welke wel, en welke niet flitsen. Daarom varieert hun activiteit."
Toch ging langs het traject op een week tijd nu al 776 keer de flash af. "In beide richtingen. Dat maakt 111 overtredingen per dag. En dat is veel. Zeker omdat het alleen om hardrijders gaat en niet om mensen die door het rood rijden.
Als het aan dit tempo doorgaat, registreren ze op jaarbasis vlot meer dan 35.000 snelheidsovertredingen. Die van de Leien waren in 2007 samen goed voor meer dan 27.000 bekeuringen. De twee camera’s op het kruispunt van de Merksemse Bredabaan en Ringlaan deden het met 52.900 geflitste automobilisten vorig jaar nog beter."
Geen normale marge
De ongevallenstatistieken leren dat de Singel tot nog toe één van de zwartste verkeerspunten in Antwerpen is. De flitspalen moeten de snelheid omlaag krijgen en dus ook het aantal en de ernst van de ongevallen doen verminderen. Sinds de digitale camera's vorige week door de verkeerspolitie in gebruik werden genomen, staat de snelheidslimiet zelfs nog iets ruimer dan normaal ingesteld.
"Moest er echt exact vanaf 70 km/uur geflitst worden, zouden de cijfers nog een pak hoger liggen", besluit Lommaert.
Een kleine rekensom leert dat de hardrijdende automobilisten de voorbije week samen minstens 38.800 euro op de Singel lieten liggen. Minstens, want wie nog onder 80 km/uur reed, beging een kleine overtreding en krijgt 50 euro aan zijn broek. Boven de 80 km/uur zijn het grote overtredingen en liggen de boetes hoger.
Bron:GVA
SIMBA